2014年10月北千住で開催された大檄作展2014を見てきました。

多数の質の高い展示を毎回楽しみにしておりますが、今年も行ってまいりました。展示されていた物のうち、1/100スケールのものをレポートします。

(C)2014　lilliputy

斎藤章二氏がボーイング707シリーズを展示していました。原型から、720やＫC-135等、それぞれの胴体や主翼の違いを改造している力作でした。

ＴＷＡのボーイング720-051Ｂ　
胴体の短縮、自作の翼胴部分のレジンパーツ、尾翼も改造とあります。

イラン空軍のボーイング707の空中給油機。胴体下面と主翼が緑がかったグレーに塗装されているのが珍しいと思いました。

ボーイング707-321　
707の代表的な塗装といえば　ＰＡＮＡＭ　が思い浮かびます。主翼後縁、翼胴フェアリング、外翼前縁、、翼端短縮、エンジンなど改造と説明がありました。

派手な塗装の　ＶＣ-137Ａ
主翼付根をレジンパーツ使用、尾翼、エンジンを改造。

ＫＣ-135Ａ
胴体直径が707よりも細いので、似ていても全く別の機体ということで、なかなか手のでない機体を大改造で作成してありました。
胴体、尾翼、主翼付根、エンジン等多くの改造点があるそうです。

ボーイング707の原型。胴体の形や直径、長さ、エンジンの変更等、キットのままの部品はわずかしかないようです。黄色の派手な塗装と宙返りをしたと言う有名な機体です。

大熊氏の作成した　ＶＥＢのＹａｋ-40。このキットは私も作りかけなのですが、機首の印象があまりにも違いますので、止まっています。

坪山慎司氏のＭｉＧ-15とＦ-86の空中戦のディオラマ。北朝鮮のマークは懐かしのストッペルのデカールを使用しているとのこと。40年も前のデカールがまだ使えるのですね。ストッペルのデカールは発色の良い、クリアーの膜のない印刷が特徴でした。昔の三和のマークもクリアーがないものがありました。

カンタス航空のボーイング707-138Ｂ。　カンタスが特注した長距離型で、胴体の短縮、自作レジンの翼、胴体付根部のパーツ、尾翼などを改造したと説明文がありました。

斎藤氏は複数の707を並べるために、主翼付根部のパーツをレジンで自作されています。9